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| 用意するもの ・AV1020-MOD トライアドスリッパークラッチ ・AV1020-TOP-KYO トライアドトップシャフト京商用 ・内径5ミリのシムとカラー ・M3の薄型のナイロンナット |
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| 上がB-MAX2の標準トップシャフト、下がAV1020-TOP-KYOです。 ギヤの歯数は同一。使用するベアリングも1050サイズです。 B-MAXのスリッパーディスク装着部分はミリ規格。 一方のトライアドスリッパーの部品はインチサイズです。 通常であればB-MAX2のトップシャフトにトライアドスリッパーは 装着できませんがAV1020-TOP-KYOを流用する事で トライアドスリッパーを装着する事が出来ます。 |
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| AV1020-TOP-KYOに内径5ミリのシムとカラーを使いトップシャフトの 取り付け位置を最適化します。 ギヤ側ベアリング部分に0.5ミリ、モータープレート側に3.8ミリ程度を目安に 調整してください。使用するベアリングやギヤボックスケースの個体差等に より最適なシムの数は変動すると思われます。トップシャフトが軽く回転し、 ギヤ部分がギヤボックスケースの内壁に干渉しない位置に調整してください。 |
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| トライアドスリッパーを取り付けます。 取り付け方法はトライアドスリッパー説明書のB4.1への取り付け方法に 従って下さい。 |
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| 取り付け完了です。ギヤボックスが軽く回るかを再度チェックします。 | |
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| スリッパー調整ナットはM3に変更になります。AV1020-TOP-KYOにはM3ナットが 付属しますが、B-MAX2に装着した場合はこのナットではナイロン部分への掛が浅く 走行中に緩む事が考えられます。汎用のM3薄型ナットを使用することをお勧めします。 |
